H2 et H2 SUT:

Apparu en 2002, il est en légèrement plus petit et mais surtout plus confortable que le h1. Il est sans conteste plus à l'aise quand les conditions deviennent difficiles. S'ilmesure tout de même 4.82 m de long pour un peu plus de 2,06 m de large et de haut, le "petit" se distingue facilellement dans le flot des voitures. Très large et très haut, il a en ville des allures de Goliat, sans rendre son maniement délicat pour autant. Bien aidé par ses 326Cv il est aussi a l'aise sur l'autoroute que dans la cour d'un grand restaurant, ou il est du meilleur effet. La version SUT sortie en 2005 transforme le coffre en bac très 'pick-up' et donne un coup de jeune et de fun au SUV très sérieux.

H1 et H1 Alpha:

En 1992, peu après la guerre du Golf, la société AM General lance une version civile du tout terrain Humvee. Le H1, bien que se dotant d'éléments de conforts, gardait les spécification qui avait fait sa légende. Avec le H1 tout est dans le gigantesque, tant ses mensurations (4m84 de long, 2m57 de large et 3T2 en version capoté )que ses caractéristiques techniques ( 300cv & 719 Nm de couple). La version Alpha lui fit devenir moins glouton en carburrant et plus puissant (30% dans les deux cas!!!). Tant en cabriolet qu'en 'wagon', son aura chez les stars est toujours au Top !

H3:

Plus compact que les H1 et H2, le H3 garde un style identique. Apparu en france fin 2004, il a rapidement eu une reputation de véhicule de parade alors qu'il est plutot a l'aise en tout-terrain, surtout face au Bmw X5 et Porsche cayenne. Le Hummer H3 sera disponible avec boîte manuelle 5 rapports alors que ses grands frêre n'existe qu'en automatique. Son moteur Vortec 3500 développe 220 chevaux avec un couple de 305 Nm à 2800 tr/min. Si le H3 sera à l'aise sur route normale, son moteur a aussi été développé pour extirper le bac en tout-terrain.

H3T, H3X:

Le H3T fut la version de présentation du H3 lors des salons automobiles de2004. Le moteur est un 5 cylindre en ligne de 3,5 litres équipé ici d'un turbo pour donner 250 ch. Sa popularité auprès du publique signa le lancement en production du H3.

Présenté lors du dernier Salon de l'auto de Los Angeles, le H3X est une version sur-équipé du h3 de série: version full option du h3, il ajoute l'Ensemble d'accessoires chromés, incluant des marchepieds tubulaires et un volet du réservoir d'essence chromés. Une calandre de couleur assortie à la carrosserie remplace la calandre chromée initiale dans le but de faire ressortir davantage le nouveau pare-broussaille en chrome.

H4:

Rival de la Jeep Wrangler, le H4 semble très 'Fashion' mais à la différence des X3 et autre RAV4, il sera un franchisseur hors pair. Le stand hummer sera a surveiller de près lors du prochain salon de Paris...